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Le pédalage sauté


Le pédalage sauté, aussi connu sous le nom de "bunny hop pédalé" demande beaucoup moins d'élan qu'un bunny hop "tiré à bout de bras".

Contrôler le décollage

trials riding tutorials Giacomo Coustellier saute grâce à un pédalage appuyé.

trials riding tutorials Benito Ros termine le pédalage sur un saut appuyé.

Cette technique très souple et fluide permet de grimper de face et avec précision en assistant le cabrage du vélo à l'aide d'une accélération sur votre pédale d'appel. Le pédalage continu offre un contrôle beaucoup plus précis au décollage que si vous ne faisiez que tirer sur le cintre en vous jetant en arrière.

Cette approche vous permet de moduler autant votre vitesse que votre cabrage, jusqu'au moment de décoller. On peut aussi interpréter cette technique comme un début d'enroulé qui se terminerait avec une impulsion beaucoup plus verticale, sans se jeter en avant mais au contraire, en restant sur l'arrière pour faire monter le vélo et arriver directement sur la roue arrière.

Un pédalage sauté peut être optimisé pour aller loin, en maintenant la roue avant aussi bas que possible tandis que vous cabrez le vélo pour augmenter le couple force sur la fin de l'accélération et couvrir plus de distance lors du cabrage (qui ramène la roue arrière en avant).

Au contraire pour grimper sur des obstacles, optimisez le décollage et votre impulsion à la verticale en vous efforçant de cabrer le vélo de façon progressive en visant le bord supérieur de l'obstacle avec la roue avant. Votre pneu avant doit tout juste frôler l'obstacle tandis que vous accélérez avant de sauter.

Comme pour un bunny hop classique (tiré à bout de bras), efforcez-vous de ramener le vélo légèrement devant vous (en vous recroquevillant en l'air, avec les bras tendus vers le haut). Pour mieux décoller, utilisez les effets de compression et de rebond des pneus lors de votre extension vers le haut.


La technique en détail

trials riding tutorials Andrei Burton accelère et termine en extention sur sa pédale d'appel.

À partir d'une position d'équilibre, roulez un quart de tour de manivelle en appui sur votre pied d'appel pour mettre le vélo en mouvement, recentrez-vous progressivement. Enchaînez le deuxième quart de tour de manivelle en appui sur votre mauvais pied pour cabrer le vélo tout en vous ramassant sur l'arrière.

trials riding tutorials Levez la roue avant en appui sur votre mauvais pied, restez bas.

En levant la roue avant, visez le rebord supérieur de l'obstacle. De retour en appui sur le pied d'appel, accélérez le mouvement et montez en extension pour finir avec une impulsion vers le haut.

Au décollage, tirez sur le cintre et ramenez le vélo devant vous et aussi haut que possible (bras tendus). Repliez les genoux pour laisser monter la roue arrière le plus haut possible, jusqu'à ce que le pneu arrive sur l'obstacle.

Pour éviter les mauvaises surprises, bloquez les freins avant que la roue arrière n'atteigne son objectif, essayez de rester souple pour amortir l'impact. Laissez le vélo basculer en avant afin de ramener votre centre de gravité au-dessus de l'axe arrière. Tenez l'équilibre.



Cliquez sur une image et utilisez la molette de la souris pour animer le mouvement.

Le pédalage sauté

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1° Roulez le premier quart de tour de manivelle en appui sur votre pied d'appel pour mettre le vélo en mouvement, recentrez-vous.

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2° Enchaînez le deuxième quart de tour de manivelle en appui sur votre mauvais pied pour cabrer le vélo tout en vous ramassant.

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3° De retour en appui sur le pied d'appel, accélérez le mouvement et montez en extension pour finir avec une impulsion vers le haut.

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4° Au décollage, tirez sur le cintre et ramenez le vélo devant vous et aussi haut que possible (bras tendus) et genoux repliés.

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5° Bloquez les freins avant que la roue arrière n'atteigne son objectif, restez souple à la réception pour ne pas perdre l'accroche.

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6° Laissez le vélo basculer en avant afin de ramener votre centre de gravité au-dessus de l'axe arrière. Tenez l'équilibre.


Biketrial video Visionnez cette technique au ralenti Biketrial video


Prendre de bons repères

trials riding tutorials Restez bas sur le vélo tandis que vous approchez l'obstacle.

La difficulté principale des techniques reposant sur une séquence précise de pédalage est d'évaluer correctement votre distance de départ (par rapport à l'obstacle) pour pouvoir effectuer cette séquence de pédalage sans vous retrouver trop près ou trop loin au moment du décollage.

Dans certains cas, vous n'aurez pas assez de prise d'élan, il faudra donc compenser le manque d'inertie avec plus d'élan corporel. Même avec tout l'élan du monde, optimiser la prise de hauteur dans le saut est souvent en contradiction avec la prise de vitesse (pour une distance donnée).

Il est plus facile d'évaluer la bonne distance de décollage en allant un peu moins vite, pour mieux synchroniser votre mouvement lors du décollage. Notez que vous pouvez aussi commencer la séquence de pédalage alors que vous roulez déjà à faible vitesse vers l'obstacle. Cela allègera votre départ sur le pied d'appel et rendra le mouvement plus fluide.


Atterrir à l'équilibre
Lorsque la roue arrière arrive sur l'obstacle, efforcez-vous de rester le plus souple possible pour absorber l'impact. Une posture trop rigide sur les jambes vous ferait repartir en arrière ou casserait votre élan trop tôt avant que vous n'ayez atteint le point d'équilibre.

Tandis que le vélo bascule naturellement sur l'avant (après avoir été cabré au décollage), vous pourrez ajuster votre centre de gravité pour trouver ce point d'équilibre. Si nécessaire, faites un ou deux rebonds pour corriger votre point d'appui et assurer l'adhérence de votre pneu arrière avant d'enchaîner sur une autre technique.



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