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Le latéral crocheté


Sans élan et si vous n'avez pas la puissance ou la technique suffisante pour aller poser vos pneus directement sur l'obstacle, il est souvent possible de sauter assez haut en latéral pour s'accrocher à l'obstacle avec une pédale ou le protège roue-libre.

Dur dur pour le pédalier

trials riding tutorials Benito Ros accroche sa pédale d'appel.

Du point de vue mécanique, c'est une technique un peu brutale, mais vous pourrez vous contenter de sauter moins haut (environ un diamètre de roue en moins) pour trouver vos appuis sur l'obstacle.

Cette variante du saut latéral peut s'effectuer des deux côtés, même s'il est souvent plus facile d'accrocher l'obstacle du côté de votre mauvaise pédale car vous êtes ensuite en meilleure position pour enchaîner sur un saut statique.

Cette technique de crochetage est très utile en trial naturel car on y trouve plus souvent des aspérités auxquelles s'accrocher. On la retrouve surtout dans les compétitions suivant le règlement BIU qui ne pénalise pas l'appui des pédales et du sabot.


La technique en détail

trials riding tutorials Nicolas Vuillermot se relève en appui sur la pédale arrière.

Effectuez un saut latéral avec l'obstacle du côté de votre mauvais pied. Tandis que vous partez en extension, visez le haut de l'obstacle avec votre roue avant. Accrochez votre pédale arrière (celle du mauvais pied) et si possible votre roue avant à cheval sur le rebord de l'obstacle. Efforcez-vous de garder votre centre de gravité au-dessus de la pédale qui repose en appui (votre pédale d'appel est au-dessus du vide, ne vous appuyez pas dessus).

Retrouvez votre équilibre en appui sur votre mauvais pied, avec votre pied d'appel relevé. Par précaution, il vaut mieux trop se pencher au-dessus de l'obstacle, prenez aussi appui sur votre roue avant pour vous stabiliser. Ensuite, fléchissez brièvement les bras et les jambes et jetez-vous en avant comme pour un saut statique, en faisant basculer le vélo sur la roue avant afin de vous rétablir avec la roue arrière sur l'obstacle.

Si le rebord sur lequel vous avez pris appui avec la pédale est très étroit, vous pouvez opter pour un saut statique à cloche-pied (sur la mauvaise pédale) afin d'atterrir directement en roue arrière.


Cliquez sur une image et utilisez la molette de la souris pour animer le mouvement.

Le latéral crocheté

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1° Effectuez un saut latéral avec l'obstacle du côté de votre mauvais pied (pied arrière).

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2° Tandis que vous partez en extension, visez le haut de l'obstacle avec votre roue avant.

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3° Accrochez votre pédale arrière et votre roue avant à cheval sur le rebord de l'obstacle.

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4° Retrouvez votre équilibre en appui sur votre mauvais pied, avec votre pied d'appel relevé.

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5° Prenez une impulsion sur les bras et les jambes et jetez-vous en avant.

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6° Faites basculer le vélo sur la roue avant afin de rétablir la roue arrière sur l'obstacle.


Maîtriser le crocheter de pédale
Si vous avez assez de place pour atterrir avec votre roue avant de biais sur l'obstacle tout en accrochant le rebord avec votre pédale, utilisez cet appui supplémentaire pour opérer un transfert de masse et faire basculer le vélo sur la roue avant (en ramenant la roue arrière de côté). Cela vaut toujours mieux que de ne compter que sur un saut statique à cloche-pied, assez délicat au niveau de l'équilibre.

L'appui des pédales étant pénalisé dans le règlement UCI, il s'agit pour beaucoup de pilotes d'une technique de rattrapage qui reste difficile à contrôler surtout lorsque quasiment tout le reste du vélo est suspendu au-dessus du vide. C'est particulièrement difficile à rattraper lorsque vous venez d'accrocher votre mauvaise pédale à la hauteur maximale de vos capacités en latéral, donc en arrivant complètement fléchi.

À partir de là, essayez de retrouver une position plus confortable sur votre jambe d'appui ou si vous en avez la force, repartez aussitôt en extension pour vous rétablir sur l'obstacle. Essayez cette technique des deux côtés afin de voir par vous-même le pour et le contre d'accrocher la mauvaise pédale ou au contraire la pédale d'appel.


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