Le saut latéral simple

Le saut latéral est une technique indispensable à tout bon trialiste, il se décline en de nombreuses variantes chacune adaptée à une situation différente.

Le latéral est une technique qui combine efficacement un puissant coup de pédale avec une impulsion verticale assistée d'une traction sur le cintre (utilisant le vélo comme un bras de levier).

Partez avec les deux roues au sol

Nicolas Agyemang ramène le vélo à lui, de biais.

Avant d'en découvrir toutes les subtilités, apprenez d'abord le saut latéral dans sa forme la plus basique, en partant avec les deux roues en appui au sol. Cette variante avec les deux roues au sol permet de décoller sans avoir à trouver l'équilibre sur la roue arrière, ce qui est pratique sur les terrains un peu boueux ou sans beaucoup d'adhérence.

Commencez à partir d'une position de surplace, avec l'obstacle situé du côté de votre mauvais pied. Avec les deux freins bloqués, ramassez-vous sur le vélo pour comprimer les pneus tout en relevant légèrement votre pied d'appel avant d'amorcer le coup de pédale. Vous devez finir bras tendus, votre bassin au-dessus de la roue arrière, prêt à transférer toute la puissance de votre impulsion en compression sur le pneu arrière.

En vous aidant autant des bras que des jambes, en appui sur les deux pneus, élancez-vous vers le haut tout en maintenant le pneu arrière en compression maximale avant le coup de pédale. Relâchez le frein arrière et montez en extension sur votre pédale d'appel.

Pour que le coup de pédale soit plus tonique, aidez-vous du cintre pour assister votre accélération vers le haut. En traction sur le cintre (en le ramenant à votre abdomen, bras tendus) vous augmenterez le couple-force délivré lors du coup de pédale (mécaniquement, le vélo amplifie le mouvement comme un bras de levier).

Non seulement cet effet de levier vous aide à vous relever en extension sur votre pied d'appel, mais il cabre aussi le vélo avec force, réhaussant le boîtier de pédalier (et donc la plateforme sur laquelle vous vous tenez debout) pour mieux vous catapulter vers le haut.

Regroupez-vous pour comprimer les deux pneus avant de sauter.

Pendant votre ascension, tandis que vous n'êtes plus qu'en appui sur la roue arrière, orientez votre trajectoire en déviant vos épaules vers l'obstacle.

En fin d'extension, le coup de pédale vous propulse vers le haut, relevez les genoux et poursuivez sur votre élan vertical en emportant le vélo avec vous. Comme pour un "bunny hop", vous devez finir complètement recroquevillé, mais en vous déhanchant afin de ramener le vélo sous votre corps et sur l'obstacle.

Vous pouvez rétablir le vélo à l'horizontale en repoussant le cintre devant vous et en exerçant un effet de contre-appui vertical sur les pédales. Cela vous aidera à relever la roue arrière tandis que vous restez recroquevillé.

La gravité reprend vite le dessus, bloquez les deux roues pour assurer un atterrissage stable et sans mauvaises surprises. Résistez à la tentation de poser votre mauvais pied sur l'obstacle.

Cliquez sur une image et utilisez la molette de la souris pour animer le mouvement.

saut latéral simple

1° Avec les deux freins bloqués, ramassez-vous sur le vélo pour comprimer les pneus tout en relevant légèrement votre pied d'appel.

2° En vous aidant autant des bras que des jambes, élancez-vous vers le haut tout en maintenant le pneu arrière en compression.

3° Relâchez le frein arrière et partez en extension, en appui sur un vigoureux coup de pédale pour cabrer le vélo et décoller.

4° Relevez les genoux et poursuivez sur votre élan vertical en emportant le vélo avec vous, en vous déhanchant au dessus de l'obstacle.

5° Vous finissez complètement recroquevillé, en poussant sur le cintre pour rétablir le vélo à l'horizontale au-dessus de l'obstacle.

6° La gravité reprend vite le dessus, bloquez les deux roues pour assurer un atterrissage stable et sans mauvaises surprises.

Biketrial video Visionnez cette technique au ralenti

Faites corps avec le vélo

Relevez les genoux et repoussez le cintre pour amener le vélo à niveau.

Pour sauter latéralement, il est important de vous laisser pencher vers l'obstacle pendant la phase de décollage (en déséquilibre imperceptible) de façon à orienter votre impulsion vers la marche sur laquelle vous souhaitez grimper. Le vélo suit naturellement cette orientation tandis que vous le ramenez à vous.

Afin d'assurer votre équilibre sur l'obstacle, vous devez vous déhancher pour ramener artificiellement le vélo du côté de l'obstacle et atterrir les deux pneus en même temps, avec votre centre de gravité au-dessus de l'obstacle.

Au début, il est courant de retomber sur le côté d'où on vient, souvent par faute de ne pas se déhancher assez. Dans ce cas, même avec vos deux pneus posés sur l'obstacle, vos hanches et votre centre de gravité ne se trouvent pas au-dessus de l'obstacle et vous perdez l'équilibre.

Optimisez votre départ
Avant même de sauter, concentrez-vous sur l'endroit où vous allez atterrir et ne le quittez pas des yeux pendant tout le mouvement. Entraînez-vous le long de petits trottoirs et augmentez la taille des obstacles en prenant soin d'étudier les différents aspects du mouvement pour comprendre comment optimiser vos appuis et votre gestuelle. Mettez à profit la compression des deux pneus en appui au sol pour bénéficier d'un puissant effet rebond au décollage.

Efforcez-vous de sauter en donnant une impulsion la plus brève et la plus tonique possible, comme vous le feriez pour sauter à pieds joints, mais n'oubliez pas de vous servir de vos bras pour mieux vous hisser durant l'extension.

Une manière d'améliorer votre détente consiste à effectuer quelques exercices plyométriques. Grâce à leur effet rebond, de gros pneus légèrement sous-gonflés faciliteront l'accompagnement du vélo lors du décollage.