avec de l'élan
Si vous avez la place pour un tour de manivelle, vous pouvez prendre de l'élan avant de donner votre coup de pédale, pour franchir des distances plus grandes. C'est aussi un début pour enchaîner sur un coup de pédale doublé (qui demande de l'inertie).
Trouvez vos marques pour finir l'impulsion sur votre bon pied
1° Commencez à tirer sur le guidon pour lever la roue avant lorsque vous êtes en appui sur votre mauvais pied. Gardez la roue avant assez basse.
2° Accelerrez le mouvement lorsque vous repassez en appui sur le bon pied, et donnez votre extension maximum en donnant le coup de pédale.
3° Pour plus de distance, le coup de pédale et l'extension doivent être parfaitement synchronisés, avec le moment où la roue arrière quitte le rebord.
C'est en optimisant cette synchronisation, et en ayant de bonne marques pour arriver juste sur le rebord après un tour de manivelle, que vous irez plus loin. Dès que vous arrivez de l'autre côté, bloquez le frein arrière pour éviter une grosse gamelle (parceque vous arriverez très cabré). Il vaut mieux bien sentir le mouvement sur des petites transitions avant de se lancer à l'eau. Voir le mouvement en vidéo.
Assurez bien vos marques
avant de vous lancer
Transition d'entraînement entre deux trottoirs
Bien synchroniser
Le premier quart de tour de manivelle avec le bon pied est pour contrôler la vitesse du départ,
le deuxième quart de tour sur le mauvais pied est pour lever la roue avant, en la gardant le plus horizontalement
possible (et tout en se préparant pour l'extension).
Cela vous amène sur la fin du tour de manivelle, prêt à accélérer par un coup
de pédale sur le bon pied.
Evitez de trop lever la roue avant dans la phase d'approche (afin de garder de la reserve pour le dernier coup
de pédale).
Prenez vos marques. La distance d'élan dépend directement de votre rapport de vitesse.
Au ralenti, au dessus de la mer
Un truc simple est de positionner le vélo à la main avec la roue arrière au point de décollage (la bonne pédale devant), et de le faire rouler en arrière jusqu'à un tour de manivelle complet (ça vous donne VOTRE position de départ).
Une fois que vous avez le mouvement, vous pouvez vous entrainer avec de moins en moins d'élan, histoire d'augmenter la difficulté et de parfaire votre technique. Et puis essayez
en partant directement sur votre mauvais pied d'appel pour enchainer sur le bon pied (1/2 tour de pédale).
Tous les clip d'un coup. 
(or click droit pour telecharger le fichier .wmv)
Michele passe d'un banc à un autre
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