Ce sont parfois des épaves récupérées avant qu'elles n'arrivent en déchetterie le jour des encombrants,
mais aussi des dons, ou pour certains, des occasions très bon marché.
Entre les roues, la transmission, les freins, la direction etc...On peut vite y trouver son compte en matériaux et pièces détachées.
Ce qui devient difficile, c'est de trouver des bonnes pièces sur des vélos en acier (typiquement du bas de gamme alors qu'aujourd'hui la
majorité des bonnes marques fabriquent leurs vélos en aluminium).
Mais il y a toujours du bon à prendre sur une épave ou même un vélo incomplet, ne serait-ce
que les jeux de direction, les douilles de pédalier, les tubes de direction, les pattes de fixation des roues, les chaînes, ou simplement des tubes de diverse sections.
Dans certains cas, si les composants ne servent pas forcément à la version finale, ils permettent au moins un prototypage (quitte à se décider plus tard pour de meilleurs composants).
Un TopBike X-trem - 26-pouces.
Un Raleigh Memphis, de la grosse férraille.
Le Midas, bonne férraille Hollandaise.
Un Gosport Affix un peu bidouillé mis à la rue.