MIG 1: Un tandem parent-enfant
Beaucoup de meulage, un coup de brosse, dégraissage à l'alcool, et le cadre est prêt pour la peinture.
Peinture de toutes les pièces au gros pinceau (2 couches peinture métal)
Tadaaaaaa!!!... remontage complet (2.45m hors tout).
La transmission vue des deux côtés.
(pédalier capitaine)
Pédalier passager avec une roue-libre montée Le rapport de liaison des deux pédaliers enfant/adulte est de 24/18 (1.333), pour que l'enfant ne mouline pas trop dans le vide, à valider.
Enfin, le tandem avec sa protection-pluie passager avant (2.65m hors tout).
Détail de la sellerie, sangles ajustables
pour le petit.
Les mousses de sièges sont tenues au velcro
(autocollant sur le bois, cousu sur les mousses).
Frein de stationnement pour maintenir la roue avant bloquée.
Finalement, j'ai fait quelques retouches, notamment pour accommoder un passager avant adulte, donc allongement de la bôme, et ajustement du passage de chaîne.
Il faut tout juste 15mn pour passer d'un réglage adulte à un réglage enfant (changement de manivelles, déplacement du boîtier de pédalier et raccourcissement de la chaîne.)
J'utilise un deux maillons rapides pour passer facilement d'une configuration à l'autre.
Le tandem en version adultes.
Tandem version adultes - plus de chaîne, avec maillons rapides.
Comme la bôme est plus longue, l'abri pluie s'en trouve rigidifié, avec un contre-écrou pour la version Parent-enfant...
Le tandem en version parent-enfant, avec carter de chaîne et protection pluie.
Vue de face.
Vue depuis le poste du capitaine.
Le pare-vent améliore nettement l'aérodynamisme de l'ensemble, et le petit est moins exposé aux éléments, donc je le laisse à poste.
Le tandem démonté pour transport.
Le démontage et pliage demande environ 15mn (retrait de la chaîne principale, deux cables à détendre, desserrage des colliers, desemboîtage, et sanglage des deux parties)
Les cotes principales du MIG 1 (avant extension de bôme).
Poids à vide: 30kg pour une longueur hors-tout de 2.65m (avec l'abri installé)
Le MIG 2 sera certainement une version 26 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant, donc plus compacte et sans doute plus réactive, et peut-être ressemblant plus au récent tandem Haze Cogito.
