Si vous débutez en trial, exercez vous à enchaîner quelques coups
de pédale les uns à la suite des autres en restant sur la roue arrière.
10 variations du coup de pédale en VTT trial.
Franchir un vide, à partir de la position en roue arrière en un seul coup de pédale.
Si vous avez la place pour un tour de pédale ou un demi tour, et que la surface est roulable, vous pouvez sauter en longueur ou grimper un obstacle de face.
Vous pouvez grimper de côté n'importe quelle marche en restant sur la roue arrière (si la place est limitée et que vous devez rester en équilibre sur la roue arrière).
En combinant la technique du saut en arrière avec le coup de pédale, vous pourrez grimper une marche en latéral; (avec les deux roues au sol).
le Pedal hop en tournant de 90°, ou en parallèle, pour franchir un vide de côté.
Une technique plus avancée, atterrir directement sur la roue avant.
Le double coup de pédale, permet de rebondir et arriver au dessus de l'obstacle directement sur la roue avant, pour suivre avec un transfert de roues (avant-arrière).
En équilibre avec les deux roues sur des arêtes, bondir en avant d'un coup de pédale pour placer la roue arrière exactement où se trouve la roue avant.
Tourner de 180° au milieu d'une transition, pour se repositionner.
Comment s'entrainer au coup de pédale
Il n'est pas tout de suite évident de maîtriser le contrôle du frein arrière,
en synchronisation avec le coup de pédale. Le frein doit être bloqué juste avant, relâché
just le temps du coup de pédale, et re-bloqué aussitôt après pour atterrir net sur la roue
arrière, sans risquer de finir sur le dos...il faut de l'entrainement, pas mal d'entrainement...Au début,
essayez sur un rebord de trottoir pour avoir une idée du mouvement. Entrainez vous à garder l'équilibre,
au dessus de la roue arrière, avant le coup de pédale,
puis à déplacer votre corps en avant au moment de donner le coup de pédale pour envoyer le vélo
en avant. (la position finale ressemble à la position initiale, en équilibre, mais avec la roue arrière
à la place de la roue avant sur le trottoir. Une fois que vous maîtrisez ce mouvement, essayez sur des rebords
plus nets, ou sur des formes moins carrées.
Si la surface de départ de la roue arrière n'est pas assez roulante, ou si la roue arrière n'est pas
sur une arête nette, il vaut mieux éviter le coup de pédale classic, car la roue arrière
risque de rester bloquée sur un irrégularité du terrain (gamelle assurée par dessus le guidon).
Dans ces cas là, on enchaine sur un saut statique, en
emportant le vélo avec soi.