Apprenez le vélo trial sur TrashZen: toutes les techniques de VTT trial expliquées en photo et en vidéos.
Les tutoriels • A propos • Nous contacter • Notice légale
VTT trial en photos Doublé, pour plus de puissance
Le coup de pédale doublé est une technique sophistiquée, qui demande d'abord la maîtrise du coup de pédale en longueur, et aussi de la variante où on atterrit sur la roue avant, sur le côté du pied d'appel. C'est quasiment la même chose mais avec suffisament d'inertie pour arriver en roulant sur l'avant, la roue arrière bien levée.

Prenez vos marques pour les tours de manivelle

mountain biking and biketrial skills
1° Commencez avec assez de distance pour deux tours de manivelle et envoyez un coup de pédale en longueur sur un tour de manivelle.

mountain biking and biketrial skills
2° Atterrissez la roue arrière à environ une longueur de vélo de l'obstacle, et abaissez la roue avant pour gagner en effet de levier (pour le deuxième kick).

mountain biking and biketrial skills
3° Enchaînez avec un deuxième coup de pédale rapide et puissant, avec une extension maximum et en utilisant l'effet rebond du pneu arrière.

mountain biking and biketrial skills
4° En sautant, projetez les épaules par dessus le guidon et visez votre point d'atterrissage avec la roue avant tout en amenant le vélo.

mountain biking and biketrial skills
5° En arrivant sur le rebord, bloquez le frein, votre inertie fait basculer le vélo en avant, gardez le mouvement en vous repliant sur l'avant.

mountain biking and biketrial skills
6° Une fois que vous avez déplacé votre centre de gravité au delà du rebord, relâchez progressivement le frein avant et poussez sur les bras.


Finissez le mouvement en roulant jusqu'à ce que la roue arrière ait passé le rebord. S'il n'y a pas assez de place sur l'obstacle pour les deux roues, enchaînez sur un rapide transfert de roues pour amener la roue arrière à la place de la roue avant.
(woody est gaucher de pied d'appel, pour les pied-droit-devant, ce serait grimper sur la droite). Voir le mouvement en vidéo et au ralenti


videos de biketrials
Rebond en puissance avant de
plantez la roue avant sur le rebord.

Comment y arriver:
En fait, pas de secrets, s'entrainer à tout sur des petites hauteurs, pas plus haut qu'un diametre de roue. Il est plus facile d'approcher l'obstacle avec un angle d'environ 45°, comme pour le coup de pédale simple sur le côté du pied d'appel (mauvais côté) en atterrissant sur l'avant. Cette technique peut génerer de méchantes gamelles (si le frein avant ne bloque pas et que vous n'avez pas passé le rebord), reception sur la gueule généralement sur des angles en béton assez indiférents. Donc il est essentiel d'avoir de bon freins. Une idée pour commencer, serait d'enchainer un coup de pédale long sur un endo. De là, contrôlez l'équilibre et le transfert du corps vers l'avant. Et puis allez y de plus en plus vite pour arriver franchement sur la roue avant. En fait, plus on a d'élan, mieux va le mouvement, mais plus une gamelle devient violente.


videos de biketrials
un beau transfert de roues
avant-arrière (4m derrière le mur)

trials riding video
Transfert du corps sur l'avant

Ensuite, vous pouvez vous entrainer avec le deuxième coup de pédale, pour gagner en puissance. Certains utilisent cette technique pour grimper même sur des rembardes, ou des rails, pour enchaîner avec un transfert de roues super précis. Pour cela, il faut vraiment envoyer les épaules au delà du rebord sur lequel vous plantez la roue avant afin de pouvoir y rester en équilibre avant le transfert.




TrashZen en Francais TrashZen in English


 
TribalZine

RushWay trials mechanics



serious connection