VTT trial en photosd'un coup de pédale
(sur le côté opposé au pied d'appel)
Ce mouvement est le mélange d'un saut en arrière avec un puissant coup de pédale vers l'avant qui amplifie le mouvement du saut vers le haut, et contre l'effet de recul. C'est une technique énormément utilisée en naturel, car elle permet de décoller de quasiment n'importe où, sans aucun élan, pour grimper en latéral.

Trouvez votre équilibre, parallèle à la marche à monter.

mountain biking and biketrial skills
1° Fléchissez vous en arrière pour préparer l'extension, (relevez légèrement le pied d'appel).

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2° Levez la roue avant en tout en donnant un violent coup de pédale (sinon vous ne décollerez jamais).

mountain biking and biketrial skills
3° Finissez le coup de pédale en extension complète sur votre bon pied, bras vers le bas.


mountain biking and biketrial skills
4° Remontez le vélo vers la marche en ramenant les bras vers vous (ils étaient tendus vers le bas).

mountain biking and biketrial skills
5° Relevez les pieds pour ne pas empêcher le vélo de monter, et concentrez vous sur la zone d'atterrissage.

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6° A hauteur de la marche, forcez la roue avant dessus et déhanchez vous aligner les deux roues.


Voir le mouvement en vidéo.

video de VTT trial
En naturel

video de VTT trial
Ramiro montant sur un mur.

Une fois les deux roues à niveau, essayez de maintenir votre équilibre au dessus du vélo. Au début, vous aurez tendance à retomber sur le côté parceque votre centre de gravité est trop en dévers au lieu d'être ramené au dessus du vélo. Concentrez vous sur l'endroit où vous voulez atterrir la roue avant (la roue arrière suivra) Vous pourrez sentir le mouvement même sur des gros trottoirs. La limite à votre ascension?...humm ...vos jambes. Vous pourriez grimper de côté simplement avec un saut en arrière, mais cela demande beaucoup plus d'effort et vous serez limité à des petites marches.


trials bike video
Prenez vos marques pour arriver juste.

trials bike video
Giving more power in the kick.

D'autres conseils?
Le coup de pédale vous évite aussi de reculer tout en vous aidant à contrôler l'ascension. Essayez de ne pas vous arrêter pendant la flexion pour utiliser l'effet de rebond/compression des pneus. Vous pouvez aussi donner un effet de rotation pour atterrir avec précision sur une ligne qui accroche mieux. Cette technique peut s'utiliser de face, pour les petites marches, afin d'atterrir directement sur la roue arrière. Cela revient à effectuer un puissant transfert de roues en montée.

Biketrial video  Tous les clips en une vidéo  VTT trial
(ou telechargez le fichier .wmv)


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Martyn passant au dessus d'une barre
pour la foule hystérique.

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Précision avec un angle de 90°

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