Compter les tours de manivelle...pour accélérer au bon moment
1° Pédalez doucement et utilisez votre mauvais pied pour lever la roue avant vers l'obstacle (visez juste au dessus du rebord).
2° Accélérez le mouvement avec un coup fouetté dans la pédale d'appel (pied droit) tout en faisant une extension vers le haut.
3° L'extension vous envoit vers le haut, tyrez le guidon devant vous et vers le haut, tout en vous repliant pour laisser le vélo monter.
Commencez à environ un tour de manivelle de l'obstacle(Fred est pied-droit devant). Voir le mouvement en vidéo et réalisé en 20 pouces
Roue avant levée en pied-inverse
Plus d'info?
Il est important de bien trouver ses repères pour pouvoir lever la roue avant au bon moment avec le
mauvais pied, et suivre le mouvement en extension sur le bon pied d'appel.
Un truc simple est de reculer vélo en marchant jusqu'à un tour de manivelle complet en distance de
l'obstacle (ça vous donne VOTRE position de départ).
Le coup de pédale pur
Plutôt que de donner un simple coup de pédale à l'arrêt, vous êtes déja en train de rouler et ne faites que accélérer le mouvement pour arriver sur l'obstacle.
Avec un peu d'habitude, vous pouvez même vous passer de la phase d'approche en roulant, et commencer à l'arrêt directement sur le bon pied d'appel.
Le plus dur est de tenir l'équilibre pour préparer un puissant coup de pédale (relever un peu le pied d'appel pour compenser le manque d'élan).
Ce mouvement pur est très utilisé en trial, surtout en zones naturelles où il n'y a pas d'élan possible.
Tous les clips en une vidéo
(ou telechargez le fichier .wmv)