Conseils de pilotage pour apprendre le VTT Trial: toutes les techniques du velo trial en images et videos

dans la tête, et sur le vélo...vital en VTT trial
L'équilibre peut être amélioré par des excercices à chaque sortie, comme par exemple, en s'amusant à garder la roue avant posée sur une marche, ou en pivotant d'une roue sur l'autre pour se repositionner entre des repères sur le sol. En compétition, chaque pied posé au sol represente une pénalité, donc il vaut mieux apprendre à rester les pieds sur le vélo.

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pas vraiment le moment de mettre un pied au sol

Plus vous aurez d'équilibre, plus il sera facile de suivre une ligne droite, ou suivre une trajectoire précise, sans tourner le guidon dans tous les sens. En VTT trial, les vitesses ne sont jamais utilisées, (même si le rêglement oblige à avoir 6 vitesses qui fonctionnent). Donc vous pouvez regler le vélo sur une vitesse d'un rapport de quasiment 1:1 (de la couronne de pédalier au pignon arrière). Certaines couronnes de trial on seulement 16 dents. En fait, un rapport de 1.1 a 1.2 donne un bon compromis (souvent une couronne de 22 dents, et un pignon de 19 ou 18 dents). De très bon freins sont indispensables pour assurer le contrôle à tout moment, avec des pneus aussi larges que possible (2.25 pouces et plus) pour une bonne adhérance.

Rebondir sur la roue avant

Quelques idées pour améliorer l'équilibre.
slash Maintenez l'équilibre sur-place pour vous concentrer.
slash La première chose à apprendre, comment lever la roue avant pour un wheelie ou pour faire des bonds sur la roue arrière.
slash Pour lever la roue arrière et se retrouver en équilibre sur l'avant, bien se positionner au dessus du guidon.
slash Faites vos premiers rebonds sur la roue arrière.
slash Essayez aussi quelques rebonds sur la roue avant.
slash Combinez ces deux mouvements pour pivoter de façon alternée sur les deux roues et vous positionner.
slash Plus technique, tournez de 180° en un seul mouvement.
slash Les petits rebonds latéraux vous aideront à maintenir l'équilibre sur des zones compliquées.
slash Un grand classic pour la frime, le wheelie permet d'apprendre à bien contrôler le frein arrière.
slash Entrainez vous au transfert de roues, pour transiter directement d'un équilibre sur la roue avant à une position sur l'arrière.
slash Et si vous ne tenez pas l'équilibre, éjectez vous plutôt que de vous viander.
slash Participez à une compétition et rencontrez pleins d'autres trialistes.
slash Inscrivez vous sur la Carte des Trialistes du Monde et voyez ou se trouvent les autres pour organiser vos sorties.

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un bon exercise, suivre des lignes
Kenny sur une rembarde.

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il vaut mieux de bons freins